安全閥又稱(chēng)溢流閥, 在壓縮機(jī)系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),安全閥打開(kāi),將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)允許值,
從而保證系統(tǒng)不因壓力過(guò)高而發(fā)生事故。
一、安全閥的常見(jiàn)故障有以下幾種:
(1)氣體泄漏或無(wú)法啟動(dòng)。密封性不足大多是因壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有做保養(yǎng)造成,配件表面臟污過(guò)多或者磨損,應(yīng)及時(shí)清理及更換。無(wú)法啟動(dòng)還有一種可能是
設(shè)定不準(zhǔn)確。
(2)不斷振動(dòng)。相配合的彈簧不適合，剛度不當(dāng)，需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。
空壓機(jī)安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi),據(jù)《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定,安全閥的定期校驗(yàn)，一般是每年至少一次。 正規(guī)的安全閥校驗(yàn)方法有:校驗(yàn)臺(tái)離線校
驗(yàn)、在線儀器校驗(yàn)和升壓式跳法效驗(yàn)。也可用簡(jiǎn)易方法檢查,即在壓縮機(jī)滿載工作時(shí)，輕輕打開(kāi)閥蓋,若安全閥能向外排氣,就視為正常。安全閥向外排氣時(shí)會(huì)
帶出高溫油霧,應(yīng)注意安全。
二、溫控閥的作用是控制機(jī)頭排氣溫度，其工作原理為，溫控閥芯根據(jù)熱脹冷縮的原理,通過(guò)伸出、收縮來(lái)調(diào)節(jié)閥體和殼體之間形成的油道，從而控制進(jìn)
入油冷卻器潤(rùn)滑油的比例,以此保證轉(zhuǎn)子溫度在設(shè)定區(qū)間。
機(jī)頭排氣溫度過(guò)低時(shí)，水分會(huì)在油氣桶內(nèi)析出，造成潤(rùn)滑油乳化。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫控閥迫使?jié)櫥筒唤?jīng)過(guò)油冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭。當(dāng)油溫上升到一定值時(shí)，
溫控閥完全打開(kāi)通油冷卻器的通道,此時(shí)潤(rùn)滑油全部經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再?lài)娙霗C(jī)頭。
由于進(jìn)入溫控閥的潤(rùn)滑油未經(jīng)過(guò)濾，溫控閥內(nèi)部通道較復(fù)雜，易于引起污物淤積,長(zhǎng)期使用后溫控閥故障率較高,常引發(fā)機(jī)器高溫保護(hù)。此外溫控閥完全打
開(kāi)通油冷卻器的通道后,無(wú)法完全切斷熱油直接進(jìn)入機(jī)頭的通道，進(jìn)入機(jī)頭的潤(rùn)滑油溫度始終高于油冷卻器出口溫度，造成冷卻效率低。所以一些廠家的機(jī)型
不設(shè)溫控閥，通過(guò)控制風(fēng)扇電機(jī)的啟停來(lái)控制油溫，當(dāng)機(jī)頭排t氣溫度上升到90°C時(shí),風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn),如果溫度低于70°C，風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，把溫度保持在一定范
圍內(nèi)。
通過(guò)檢查與溫控閥連接的四根油管,可以判斷溫控閥的工作是否正常。四根油管分別為:油分桶至溫控閥,溫控閥至油冷卻器,油冷卻器至溫控閥，溫控閥至油
過(guò)濾器;正常溫度分別為:高，高，低，略高。
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